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蘋果汽車或2023年問世 這回也未必買得起

時間:2018-11-04 12:47來源:www.70660255.com 作者:u小君 點擊:
蘋果公司作為世界上市值最高的公司,一舉一動都吸引著全世界都目光,不久前發布的iPhoneXs和iPhoneXsMax成功再一次成

蘋果公司作為世界上市值最高的公司,一舉一動都吸引著全世界都目光,不久前發布的iPhone Xs和iPhone Xs Max成功再一次成為科技圈的熱門話題,而這一次,蘋果的身影又出現在了一個以前從未涉足的領域——汽車

蘋果汽車或2023年問世 這回也未必買得起

就在幾天前,特斯拉原高級副總裁Doug Field更新了自己LinkedIn的身份信息,Title是蘋果Special Project Group(簡稱“SPG”)的副總裁,Doug Field今年5月離開特斯拉,而在加入特斯拉之前Field已經在蘋果工作超過5年,領導了MacBook Air、MacBook Pro和iMac等產品的開發,之后在2013年跳槽到特斯拉,負責Model 3的開發工作。

更加值得注意的是,在LinkedIn上可以查詢到,蘋果SPG下已有1200名員工,其中有300多人來自特斯拉,170多人來自福特,幾乎可以確定地說,SPG就是蘋果的汽車業務集團。

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“蓄謀已久”的蘋果汽車

事實上,早在2015年初的時候,蘋果就被曝出過啟動了名為“Project Titan”(泰坦計劃)的造車項目,該項目擁有自己獨立的辦公空間,并多次向充電樁、電動汽車領域、Waymo甚至特斯拉挖人。特斯拉首席執行官馬斯克甚至表示,這是一個“公開的秘密”,但是由于在數據和設計上遇阻,蘋果的造車業務似乎進行得不太順利,中途曾一度爆出蘋果的造車計劃夭折,改為專注自動駕駛軟件。

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然而這次Doug Field職位信息的公布,再一次粉碎了蘋果放棄造車的傳聞,畢竟Doug Field曾經在特斯拉負責的就是整車研發和制造,另外有種種跡象表明,蘋果一直在秘密擴大“泰坦計劃”。

今年9月,一份美國車輛管理局文件顯示,蘋果在加州已擁有70輛自動駕駛測試車和139位測試司機,相比之下特斯拉的這兩個數據分別是39和92,這也意味著蘋果已經成為GM Cruise和Waymo之后的加州第三大自動駕駛測試車隊。

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在之后的10月21日,外媒報道稱蘋果已在加州簽下一份近3萬平方米的倉庫的10年租約,蘋果稱該工廠主要用途為“工業、研發和制造。”這很有可能就是蘋果汽車的制造基地。

“攪局者”蘋果

蘋果公司雖為消費電子行業的老大,但是在汽車領域,卻是個不折不扣的“新人”。有很多傳統汽車人士就認為,汽車行業極高的技術門檻,即使是強如蘋果公司也是難以攻克的。

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但這一次蘋果顯然是有備而來,而且是想要玩票大的。在過去幾年里蘋果公司相繼挖走了特斯拉原副總裁Chris Porritt,保時捷前賽車項目主管Alexander Hitzinger,原福特安全辦公室全球總監Steve Kenner,原特斯拉底盤工程總監Huibert Mees等一大批汽車行業的頂尖人才,蘋果的SPG團隊實力絕對不容小覷,掌握的技術覆蓋了汽車底盤、動力系統、車身、安全以及整車研發等各個環節。憑借著超高的薪資水平和強大的公司影響力,放眼全球,也很難有哪家公司能擋住蘋果的挖角。面對汽車行業的高壁壘,蘋果公司絲毫沒有退卻之意。

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而在汽車未來的發展方向如自動駕駛,AR,汽車OS和應用生態方面,蘋果公司則有著無可比擬的優勢,加上蘋果的品牌加成,,想必沒有哪家動力電池或者零部件供應商會放棄和蘋果公司合作的機會。

“攪局者”蘋果的認真對于傳統汽車企業來說,會是個不小的挑戰,甚至有可能帶來整個汽車行業的洗牌。

蘋果汽車值得期待

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目前對于Apple Car的具體設計,還沒有任何確鑿的消息,盡管已經出現了各種渲染圖,所有渲染都純粹是富有想象力的,且只基于猜測。不過根據蘋果之前的產品來看,無論是iPhone、iPad、Apple watch甚至AirPods,都算得上是成熟和領先時代的產品,幾乎可以確定的是,這次的Apple Car也不太可能是個不痛不癢的半成品。至少在自動駕駛,汽車OS,AR等方面絕對是值得期待的。

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